据统计，在因电梯本身机械和电气故障导致的事故中，门系统原因占比最大。如果电梯发生故障，轿厢停在开锁区域外，轿厢内的乘客因恐慌而盲目扒门自救，存在坠入电梯井道或发生剪切事故的风险，如图1所示。例如2021年5月3日，福州市一名13岁男孩因电梯故障被困轿厢后扒门自救，不幸坠入井道身亡。发生故障的电梯为老旧电梯，未配置轿门开门限制装置和轿门开关。

为有效降低此类电梯事故，防止乘客扒开轿门，2015年7月，国家标准委批准了GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单。2017年6月，国家质检总局批准TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第2号修改单与GB 7588—2003进行了同步修改，在附件A增加第6.11项“轿门开门限制装置及轿门的开启”要求，自2017年10月1日起实施。TSG T7001—2009第2号修改单虽已实施5年多时间，但是仍有很多的电梯维保人员、安装人员以及新取证的检验人员混淆了轿门开门限制装置和轿门锁这两个装置。

在本文中，笔者对轿门开门限制装置和轿门锁的基本概念、功能和结构分别进行介绍，阐述两者的区别，并结合相关标准和规范要求，给出在检验现场的判断依据和在检验过程中的注意事项，最后分析相关检验案例。

1 轿门开门限制装置和轿门锁的基本概念
轿门开门限制装置，是指轿厢停在开锁区域（一般为层站地面上、下20cm，如以机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下，该距离可增加到35cm）外，人在轿厢内对轿门上施加一定的力时，能够限制轿门打开间隙的一种机械装置。因此很多电梯厂家制造和安装人员、维保人员形象地称之为“防扒门装置”。GB 7588—2003第1号修改单第8.11.2条规定：施加的力为1000N，打开间隙不能超过50mm。

轿门锁是指轿门锁紧装置，是用于保证只有当轿门关闭并锁紧，同时接通控制回路，电梯才能运行的机电联锁安全装置。安装了轿门锁，如果检测到任何一个轿门开着，电梯则不能运行。部分建筑物因设计原因，存在轿厢入口与井道壁的距离超标的问题，但安装了轿门锁的电梯就不需要考虑该距离。

2 轿门开门限制装置和轿门锁的功能及结构
轿门开门限制装置是为了防止乘客在开锁区域外从轿厢内扒开轿门自救出现危险。该装置为机械装置，不涉及电气元件和电气回路，不需要进行型式试验。2016年7月1日开始执行的GB 7588—2003第1号修改单，要求在此之后所有新制造的电梯必须配置轿门开门限制装置。图2为某电梯轿门开门限制装置实物。

3 轿门开门限制装置和轿门锁的区别
参照GB 7588—2003第1号修改单、TSG T7001—2009（含第1号、第2号修改单)以及EN 81-20:2014 《Safety rules for the construction and installation of lifts—Lifts for the transport of persons and goods—Part20:Passenger and goods passenger lifts》的部分条款，笔者对轿门开门限制装置和轿门锁两种装置的主要区别进行了对比，如表1所示。